Naime, s jedne strane, grupa će se ove godine podeliti u dve nove, nezavisne kompanije: “Mercedes-Benz” za automobile i kombije i “Daimler Truck” za kamione i autobuse.
Proizvođač automobila, s druge strane, želi da postane klimatski neutralan pre 2039. godine i mora svoju proizvodnju potpuno da pretvori u elektromobilnost. Ali kako bi mogao finansijski da podnese velika ulaganja, “Daimler”-u sledi stroga štednja i to će imati dalekosežne posledice na radnike grupe.
Samo u šest nemačkih fabrika postoji rizik od 20.000 otpuštanja radnika. Izvršni direktor “Daimler”-a Ola Kalenius prošle godine je najavio program otpremnina koji je, prema tvrdnjama firme, dobrovoljan. Inženjer u ranim 40-im godinama koji je u firmu došao nakon završetka studija može se nadati otpremnini do 400.000 evra, a ponudu za odlazak već je prihvatilo više od 3.500 zaposlenih, prenosi B92.
