Proizvođači s ograničenim brojem komponenti moraju da odaberu manje zlo, usmeravajući resurse tamo gde su najpotrebniji. U većini slučajeva prednost imaju električni modeli. Slična je situacija i u “Mercedesu”.
Fabrika zapošljava 4.400 ljudi. Radnici su poslati kućama, ali primaju osnovnu platu i beneficije. Ako sve bude po planu, vratiće se na svoja mesta početkom sledeće godine, prenosi B92.
Vredi napomenuti da svoje fabrike u Mađarskoj imaju i drugi proizvođači poput “Audi”-a i “Suzuki”-a, koji su se takođe mučili s privremenim prekidima.
Auto-industrija je važan deo nacionalnog BDP-a Mađarske. Prema preliminarnim procenama, problem s dostupnošću poluprovodnika rezultiraće padom dobiti u sektoru industrije Mađarske od nekoliko procenata.
