Transakcija je najvećim delom sprovedena kroz pretvaranje duga u deoničarske udele, a njena ukupna vrednost iznosi 107 milijardi rubalja (1,3 milijarde evra), objavio je Rostec, konglomerat u vlasništvu ruske države i akcionar “Avtovaza”, uz grupu Renault-Nissan.
"To je najveća transakcija u istoriji ruske automobilske industrije", izjavio je direktor “Rosteca” Sergei Čemezov.
"Ustvari, uloženo je više od 100 milijardi rubalja u razvoj fabrike i u brend LADA", naglasio je.
Restrukturiranjem se udeo “Renaulta-Nissana” u zajedničkom ulaganju sa “Rostecom” povećava na 61,1 odsto, a udeo tog zajedničkog poduhvata u “Avtovazu” na 83,5 odsto.
Restrukturiranje je deo plana finansijskog oporavka ruskog proizvođača automobila, koji je doveden na rub propasti nakon što su rusku ekonomiju i prodaju automobila oštro pogodile međunarodne sankcije i oštar pad cena nafte na globalnom tržištu. Zapad je Moskvi uveo sankcije zbog uloge u nemirima u Ukrajini, podseća AFP.
Ekonomska kriza posebno je teško pogodila “Avtovaz, najvećeg proizvođača automobila u nekadašnjem Sovjetskom Savezu, kao što pokazuje i podatak o prepolovljenoj prodaji automobila na domaćem tržištu početkom ove godine.
Njegova fabrika u gradu Toljatiju sada zapošljava upola manje radnika nego pre desetak godina, a trenutno, uz modele Lada, proizvodi jeftinije brendove Dacia i Datsun iz sastava grupe "Renault-Nissan".
Zahvaljujući oporavku ruske ekonomije, nakon dvogodišnje recesije, prodaja automobila na domaćem tržištu prošle godine se povećala za 12 odsto. U takvim uslovima prodaja Lade povećana je 17 odsto i kompanija je ponovno poslovala s operativnom dobiti, napominje AFP.
