Tim potezom bi se potpuno promenila vlasnička struktura alijanse, koju od 2016. godine čini i “Mitsubishi”, jer bi se prema ovoj ponudi vlada odrekla svog uticaja u “Renaultu”, a francuski proizvođač bi odustao od kontrole nad “Nissanom”, prenose neimenovani izvori. Posao je daleko od sklapanja, jer ovakve transakcije su pod posebnom lupom zbog politički osetljivih pitanja, a za vladu Francuske je vrlo bitno da se ne stekne utisak o preuzimanju.
Ove spekulacije su demantovali i iz “Renault-Nissan-Mitsubishi” saveza i iz redova francuske vlasti. Iz alijanse tvrde da "istražuju mogućnosti dublje sinergije i povećanje operativnih konvergencija, ali da ne planiraju promenu odnosa međusobnih udela vlasništva".
Spekuliše se da se razmatra čak i opcija da menadžment grupacije nadgleda holandska fondacija kao uvod u integraciju u globalnu automobilsku kompaniju sa bazom u Amsterdamu.
“Renault-Nissan” se konstantno bori sa planovima o potpunom spajanju još od osnivanja 1999. godine.
Međutim, u poslednje vreme francuska vlada ovo navodno forsira kako bi osigurala budućnost saveza, koji je prošle godine bio najveći proizvođač automobila na svetu.
“Renault” je vlasnik 43,4 odsto “Nissana”, ali je 2015. godine pristao na ograničenu kontrolu svog većeg partnera. S druge strane, “Nissan” je trenutno vlasnik 34 odsto akcija “Mitsubishija”, koji je morao prihvatiti finansijsku injekciju konkurenta nakon skandala s lažiranjem rezultata emisije štetnih gasova, i 15 odsto “Renaulta”.
Prema pravilima Tokijske berze, “Renault” bi izgubio svoje pravo glasa u kompaniji “Nissan”, ukoliko bi japanski proizvođač povećao svoj udeo u “Renaultu” na više od 25 odsto.
